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通过在燃料电池动力+插电混动领域的技术沉淀

来源:shktvyc.com作者:jizhe 日期:2019/08/15 07:05 浏览:

由于能源系统的特殊性,新车电机最大功率达到211Ps(155kW)、峰值扭矩达到365Nm、最高行驶车速可达到160km/h,这款新车的NEDC续航里程可晋升至478km,该车是全球领域内首款集燃料电池能源、插电混动系统于一体的新动力车型,现场实车奔驰GLC F-CELL燃料电池车搭载了总容量为13.5kWh的电池组。

但不可招认,标明奔驰品牌在国内新动力范围或将会有新的布局,通过在燃料电池能源+插电混动范围的技巧积淀,奔驰GLC F-CELL燃料电池车正式亮相国内,其在海外市场目前也仅提供租赁业务,此次在国内初次亮相,NEDC工况下的纯电续航里程为51km,插电混动系统配备了7.4kW功率充电器,奔驰GLC F-CELL燃料电池车目前在市场上的需求量并不高,这种能源形式将会为奔驰在将来新动力范围提供更多的开展方向,奔驰GLC F-CELL燃料电池车已在德国开始交付,可在1.5小时内将电池电量从10%充至100%,加上氢燃料能源系统之后, 。

易车上海报道 6月11日。

在2018年底,。


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